Inteligencia Artificial: Visión y aplicación a la red ferroviaria española

Abstract

Al igual que se ha hecho y se está haciendo en otros sectores, el ferroviario debe aprovechar la nueva revolución digital y posicionarse para no perder ventaja competitiva frente a otros modos de transporte. Particularizando en su caso concreto, puede afirmarse que esta nueva etapa de transformación digital se afronta como una cuarta revolución tecnológica comparable a lo que en su momento fue la introducción de la locomotora de vapor o de la tracción eléctrica. En el caso del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF, esta revolución, o transformación digital, se está planteando como una estrategia en su proceso de innovación con el objetivo de integrar nuevas tecnologías habilitadoras o transformadoras en las distintas áreas de gestión, cambiando la manera de realizar los distintos procesos internos y aportando valor a los usuarios del sistema ferroviario. Así, al igual que se está haciendo con el concepto de Industria 4.0, el nuevo Ferrocarril 4.0 promoverá una nueva manera de organizar la planificación, el diseño y la producción del sistema ferroviario nacional, introduciendo un impacto positivo en cuanto a la eficiencia y el aumento de la productividad.