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El resarcimiento de daños en los accidentes aéreos: más allá del Baremo

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Artículo (primera página) (78.49Kb)
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URI: http://hdl.handle.net/20.500.12226/2159
ISSN: 0210-0444,
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Autor(es):
Monterroso Casado, Esther
Fecha de publicación:
2023-12
Resumen:

Este artículo realiza un análisis de la responsabilidad civil y seguro del transportista aéreo en los supuestos de daños personales producidos a los pasajeros en un accidente de aviación con el objeto de delimitar el resarcimiento y valoración de tales daños. Para ello, se delimita su actual marco regulatorio en el ámbito nacional y europeo, y su régimen de responsabilidad. Posteriormente, se centra en la posibilidad de aplicación, con carácter orientativo, del baremo contenido en la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, para la valoración del daño, en los daños personales derivados del accidente aéreo, analizando la doctrina jurisprudencial derivada de su aplicación fuera del ámbito circulatorio y de los incrementos correctores conducentes a la reparación “ad integrum” por daño moral. Además, será objeto de estudio la reciente STS, Sala de lo Civil, núm. 704/2023, de 9 de mayo de 2023 (caso del accidente doloso del piloto de Germanwings en los Alpes franceses), que contempla la cuantificación del daño moral por duelo patológico derivada de la intencionalidad del daño para fijar la indemnización.

Este artículo realiza un análisis de la responsabilidad civil y seguro del transportista aéreo en los supuestos de daños personales producidos a los pasajeros en un accidente de aviación con el objeto de delimitar el resarcimiento y valoración de tales daños. Para ello, se delimita su actual marco regulatorio en el ámbito nacional y europeo, y su régimen de responsabilidad. Posteriormente, se centra en la posibilidad de aplicación, con carácter orientativo, del baremo contenido en la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, para la valoración del daño, en los daños personales derivados del accidente aéreo, analizando la doctrina jurisprudencial derivada de su aplicación fuera del ámbito circulatorio y de los incrementos correctores conducentes a la reparación “ad integrum” por daño moral. Además, será objeto de estudio la reciente STS, Sala de lo Civil, núm. 704/2023, de 9 de mayo de 2023 (caso del accidente doloso del piloto de Germanwings en los Alpes franceses), que contempla la cuantificación del daño moral por duelo patológico derivada de la intencionalidad del daño para fijar la indemnización.

Palabra(s) clave:

responsabilidad civil, accidentes aéreos, baremo

Colecciones a las que pertenece:
  • Artículos de revistas [1304]
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