La responsabilidad civil derivada de los accidentes de circulación ocasionados con vehículos autónomos

Abstract

La conducción de los vehículos autónomos implica un cambio en el rol de las personas al volante del vehículo debido a que en los niveles más avanzados de conducción autónoma el conductor llega a convertirse en un mero usuario del vehículo, lo que plantea si ello ocasiona que deba modificarse el sistema de imputación de los daños causados en los accidentes de circulación. En esta tesitura, cuando los vehículos autónomos prescindan de la figura del conductor, habrá que determinar cómo se llevará a cabo el resarcimiento de los daños causados a las víctimas y perjudicados, teniendo en cuenta, además, que en las primeras fases de implantación continuarán conviviendo en las ca- rreteras ambas clases de vehículos, lo que sin duda supone un mayor reto jurídico a la hora de analizar la responsabilidad derivada de los daños causados en accidentes de circulación. El objetivo de este trabajo es identificar, por un lado, el régimen de responsabilidad por accidentes de circulación cuando el conductor tenga el control sobre el mismo, y el sistema de responsabilidad cuando nos encontremos con vehículos dotados de inteligencia artificial. Se analiizan varias alternativas legales del posible marco regulatorio, abordando si es preciso mantener o modificar la normativa actual de la legislación especial sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, incluso crear otra ex novo, y si la reciente normativa europea en materia de inteligencia artificial o sobre productos defectuosos ofrece soluciones aplicables a este escenario.